+7(3952) 665-785, +7(908) 655-85-85

ГлавнаяНаше предложениеСпецтехникаКарьерные самосвалыШарнирно-сочлененный самосвал Komatsu HM350.

Шарнирно-сочлененный самосвал Komatsu HM350.

Описание:

Продаём карьерный самосвал Коматцу HM350. Год выпуска 2008. Состояние хорошее, рабочее.

Грузоподъемность машины 35 тонн, объём кузова 20 куб. м. Объем двигателя Komatsu HM35015,24 литра, привод 6х6, с автоматической трансмиссией. Дизельный.
Основная рама на самосвале шарнирно-сочлененная коробчатая конструкция спереди и сзади.
Модель двигателя Komatsu SAA6D140E-3 (4-тактный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и последовательным  воздушным охлаждением).

Место осмотравозле города Владивосток.

 

TEXT.RU - 100.00%

Контакт:

+7(3952) 665-785, +7-908-655-7555

Дополнительная информация:

 

Техническое описание самосвала Komatsu HM350-1 с шарнирно-сочлененной рамой:

Двигатель:

модель

KomatsuSAA6D140E-3

тип

4-тактный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и последовательным воздушным охлаждением.

цилиндры

6 шт. диаметром 140 мм

поршень

ход поршня 165 мм

объем рабочий

15,24 литра

полная мощность

298 кВт / 399 л.с.

мощность на маховике

290 кВт / 389 л.с.

номинальная частота вращения

2 000 оборотов в минуту

макс. крутящий момент

199 кгм

топливная система

с непосредственным впрыском

регулятор

с электронным управлением

система смазки

система принудительной смазки с приводом от шестерёнчатого насоса, фильтр полнопоточный

воздушный фильтр

сухого типа, двухэлементный; фильтр предварительной очистки; указатель запыленности фильтра

Коробка передач:

гидротрансформатор

трехэлементный, одноступенчатый, двухфазный

КПП

полностью автоматическая с промежуточным валом

диапазон скоростей

6 передач переднего хода и 2 заднего

блокировочная муфта

однодисковая мокрого типа

передний ход

привод от гидротрансформатора на первой передаче, с прямым приводом

задний ход

привод от гидротрансформатора и прямым приводом на всех передачах

управление переключением передач

электронное управление переключением передач с авто модуляцией муфты на всех передачах

макс скорость передвижения

57 км/ час

Мосты:

Постоянный привод на все колеса со 100% блокировкой дифференциала во всех мостах

тип конечной передачи

планетарная передача

дифференциал

3,231 (номинальные значения)

планетарная передача

4,941 (номинальные значения)

Система подвески:

передняя

Гидропневматическая

задняя

Комбинированная гидропневматическая резиновая система подвески

Система рулевого управления:

рулевое управление сочлененного типа с полным гидроусилением и двумя цилиндрами двойного действия

дополнительная система

автоматическая с электрическим приводом (соответствует SAEJ695B)

мин. радиус поворота, между стенками

8,4 м

угол складывания

45 градусов в каждом направлении

Тормоза:

рабочие

многодисковые с масляным охлаждением, полностью гидравлическим управлением, на всех колесах

стояночный тормоз

пружинный дискового типа с суппортом

тормоз-замедлитель

тормоза переднего и промежуточного моста действуют в качестве тормоза-замедлителя

Основная рама:

шарнирно-сочлененная коробчатая конструкция спереди и сзади

Кузов:

ёмкость геометрическая

14,6 куб. м

«с шапкой» (2:1по SAE)

19,8 куб. м

полезная нагрузка

32,3 мт

материал

130 кг/кв. мм высокопрочная сталь

толщина материала

дно16 мм/ передняя сторона 8 мм/ боковые стороны 12 мм

зона загрузки (внутренняя длина*ширина)

5 285 мм * 2 995 мм

Гидросистема:

цилиндр подъемника

спаренные двуступенчатые телескопического типа

 

давление разгрузки

20,6 Мпа / 210 кг/куб.см

 

время подъема

12 секунд

Кабина:

 

Размеры соответствуют стандартам ISO 3471 и SAEJ1040-1988cROPS (конструкция защищена от опрокидывания)

Масса:

порожней машины

28 550 кг

машины брутто

60 925 кг

распределение массы пустой машины

55,50 % передний мост

22,25 % промежуточный мост

22,25 % задние мосты

распределение массы нагруженной машины

30,4 % передний мост

34,8 % промежуточный мост

34,8 % задние мосты

Шины:

Стандартная 26,5 R25

Заправочные баки:

топливный бак

495 литров

моторное масло

52 литров

охлаждение гидротрансформатора, кпп, тормоза замедлителя

115 литров

все дифференциалы

85 литров

все конечные передачи

27 литров

гидросистема

180 литров

 





Работаем со всеми регионами России: Кемерово, Красноярск, Иркутск, Новосибирск, Якутск, Новокузнецк, Владивосток, Челябинск, Москва, Хабаровск, Находка, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Санкт-Петербург
Также в этом разделе:
45-ти тонный карьерный самосвал после кап.ремонта. Двигатель ЯМЗ – 240.
подробнее
БелАЗ 7547, 2011 г.в. в Кемеровской области в отличном состоянии
подробнее
Продам 5 единиц БелАЗ 7547, 2007-2008 г.в, хорошем состоянии.
подробнее
Продаются карьерные самосвалы БелАЗ-7555В. Грузоподъемность - 55 т. Состояние - хорошее рабочее. Выработка ресурса 20 – 30%. Регулярно производились текущие ремонты.
подробнее
Самосвал 30ти тонник 2005 -2007 гг. Выбор есть - на продаже много машин.
подробнее
Продам БелАЗ 7540В, 2001 г.в. Cостояние хорошее рабочее. г. Якутск.
подробнее
Продам 14 единиц БелАЗ 7547, 2007-2011 г.в, хорошем и отличном состоянии.
подробнее
БелАЗ 7540В, 2011 года выпуска в очень хорошем состоянии
подробнее
Продам БелАЗы 7547, 7548А, 2002-2004 г.в. Состояние хорошее рабочее. Кемеровская область.
подробнее
Продам карьерный самосвал 7540В, 30т, 2008 г.в. Хорошее состояние.
подробнее