Бульдозеры Caterpillar D6R, 2003 и 2005 г.в.

Предприятие продаст 2 единицыБульдозера Caterpillar D6R, 2003 и 2005 г. выпуска.
Машины работали на лесозагатовках, карьере и на дороге не были.
Один из бульдозеров с ходовой 2010 г., другой с 2009 г.

Бульдозер Caterpillar D6R, 2005 г. выпуска.
Наработка 16500 м/ч. В апреле этого года заменили комплект форсунок.

Бульдозер Caterpillar D6R, 2003 г. выпуска.
Наработка 18800 м/ч. В настоящее время бульдозер работает. Заменили комплект форсунок  в 2009г.

Бульдозеры находятся в Приморском крае.
 

Гусеничные бульдозеры болотоход Caterpillar D6R заслуживает особого внимания к себе, так как являются надежным помощником в работе. Благодаря своим исключительным качествам получили доверие сотни тысяч людей!

Гусеничные тракторы Caterpillar средней мощности представляют собой машину с непревзойдённой мощностью, которая точна и чувствительна к управлению, что дает предприятию рост в производительности при снижении себестоимости в расчете на метр.

Машины предназначена для выполнения различных видов операций с высокой производительностью. Они используются для перемещения материалов, демонстрируя при этом традиционную для техники Caterpillar надежность и низкие эксплуатационные затраты.

Кабиныв машинах с кондиционером, есть радио и при необходимости на бульдозеры возможно установить тяговую лебедку или рыхлитель.

Двигатель Caterpillar 3306 DIT с мощностью 180 л.с.,кондиционер, отеплитель кабины, вместимость полусферического отвала с механизмом перекоса (SU) 5.61 м3, габариты ДхШхВ м, 5,6х3,3х3,9, башмаки гусениц, мм: 920, вес 25500 кг.

Кабина D6Rнаходится в повышенном давлении, но расположена на изолирующем слое, который снижает уровень шума и вибрации, таким образом, обеспечивая комфорт оператора при работе. В ней есть электропроводка для подключения радиоприемника с питанием 12 и 24В, так же с двумя динамиками и антенной. Радиоаппаратуру можно установить на ветровом стекле, где для этого специально предусмотренное место, что не мешает работать и не закрывает обзор рабочей зоны.

Так же для улучшения работы оператора в машине установлены большие цельные стекла, которые обеспечивают отличный обзор отвала и боковых участков техники. Низкое заднее стекло позволяют оператору следить за зубом рыхлителя. По мимо всего этого работе оператору помогает сужающий капот, топливный бак с выемкой и узкая рама одностоечного рыхлителя. Все приводит к улучшению и максимальной производительность.

Сиденье серии Cat Comfort оснащено толстой рельефной подушкой и сворачивающимся передним краем. Оно имеет 8 положений регулировки, обеспечивающих максимально удобное расположение оператора. Боковые выступы подушки сиденья ограничивают боковое перемещение при работе на крутых склонах и боковых уклонах. Сиденье и подвеска рассчитаны на 10 000 часов работы.

Приборная панель с яркими и легко читаемыми указателями, и контрольными лампами, которые показывают оператор все основные рабочие параметры машины. Особенностью данной панели является то, что все показатели техники видны отчетливо даже при прямом солнечном свете.

Блок индикации системы контроля Caterpillar Monitoring System.

Комбинированная приборная панель помогает оператору и механику выполнять техническое обслуживание. Они могут получать данные по работе всех основных систем машины, по которым они контролируют ее состояние и оценивают потребность в техническом обслуживании.

Система контроля Caterpillar Monitoring System включает в себя:

• указатель уровня топлива;
• указатель температуры гидравлического масла;
• указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя;
• указатель температуры масла в трансмиссии;
• указатель давления масла в двигателе;
• цифровые индикаторы;
• индикатор включенной передачи;
• систему обогрева и кондиционирования воздуха.
  

Расположение вентиляционных дефляторов обеспечивают равномерную циркуляцию воздуха в кабине, что позволяет оператору дотянутся до любого органа управления системой кондиционирования, не вставая с сиденья.

Орган управления поворотами и коробкой передач в машинах D6Rпредставлено раздельное рулевое управление обеспечивает выбор направления и угла поворота, переключение режимов движения вперед и назад и выбор передачи при помощи одного рычага, что повышает удобство управления. Переключение коробки передач с переключением под нагрузкой с электронным управлением выполняется при помощи кнопок на рычаге управления. При помощи рукоятки оператор может управлять машиной в ограниченном пространстве вблизи зданий, столбиков разметки и других машин, осуществляя очень точные движения.

Рычаг управления отвалом D6Rне требует приложения больших усилий. Для обеспечения дополнительного комфорта оператора и точности управления рабочим орудием используется гидросистема управления. Если машина оснащается отвалом VPAT, то при помощи рычага и кулисного переключателя можно одновременно выполнять перемещение отвала в одном из шести направлений и регулировку угла наклона отвала. При установке функции AccuGrade® управление отвалом осуществляется при помощи электрогидравлических органов управления.

Рычаг управления рыхлителем D6Rтак же, как и рычаг управления отвалом не требует особых усилий в управлении, способствует повышению удобства оператора, упрощению управления и увеличению точности управления рабочим орудием.

Система дифференциального управления ходом D6R обеспечивает передачу мощности на обе гусеницы во время разворота. Поворот трактора происходит, когда движение одной гусеницы замедляется, а второй — ускоряется на ту же величину. Оператор может одновременно управлять направлением хода и коробкой передач, что позволяет сократить длительность цикла некоторых операций. На рычаге дифференциального управления ходом расположены кнопки переключения передач (вверх и вниз). Рычаг управления ходом не требует приложения больших усилий от оператора, за счет чего достигаются комфортные условия работы оператора в течение всей рабочей смены. Маневренность машины обеспечивает возможность перемещения отвалом больших грузов вокруг зданий, опор мостов, деревьев и других объектов. Функция модуляции рулевого управления обеспечивает высокоточное управление машиной при выполнении подобных работ. При работе на мягком грунте и крутых склонах благодаря движению обеих гусениц при поворотах обеспечиваются большая грузоподъемность, мощность и более точная регулировка скорости.

Эффективность работы и надежность трансмиссии D6R

Раздаточная коробка машины D6Rобеспечивает наилучшее сочетание эффективности работы оператора и надежности трансмиссии. Она выступает в качестве гидродинамического элемента, соединяющего двигатель и коробку передач и обеспечивающего снижение воздействия ударных нагрузок на коробку передач и бортовые редукторы при работе.

Планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой.

В планетарной коробке передач с переключением под нагрузкой машины D6R используются высокомощные муфты увеличенного диаметра с масляным охлаждением. Муфты обеспечивают повышение крутящего момента и увеличение срока службы деталей.

• планетарная коробка передач с переключением под нагрузкой имеет несколько преимуществ, например:
• система модуляции с электронным управлением позволяет выполнять быстрые и плавные переключения диапазонов скоростей и направления движения.
  

Модульная конструкция коробки передач и дифференциал, который легко сдвигается в задний картер, облегчают техническое обслуживание даже при установленном рыхлителе.