+7(3952) 665-785, +7(908) 655-85-85

ГлавнаяАрхивЭкскаватор ЭКГ 5А У №12090, 1991 г.в.

Экскаватор ЭКГ 5А У №12090, 1991 г.в.

Фото #8  

Описание:

Предприятие продаст Экскаватор ЭКГ 5А У зав. №12090, 1991 г. выпуска.
У машины разграблена внутренняя проводка, акты технической экспертизы сделаны в 2009 году, с 2008 года не работает, комплект проводки стоит порядка 200 тыс. р.
Местонахождение Забайкальский край.
Демонтаж и шефмонтаж.  

 


Контакт:

89086557555, +7(3952) 665-785

Дополнительная информация:

Общее устройство

Экскаватор ЭКГ 5А - электрическая карьерная полноповоротная механическая лопата на гусеничном ходу, предназначенная для выемки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и вскрышных пород, в том числе тяжелых скальных, предварительно разрыхленных взрывом. Применяется на открытых горных работах в рудной и угольной промышленности, а также в карьерах промышленности строительных материалов, при строительстве промышленных, гидротехнических и других сооружений. Экскаватор  состоит из рабочего оборудования, поворотной платформы с механизмами и ходовой тележки. В рабочее оборудование входят: ковш, рукоять, стрела с напорным механизмом, двуногая стойка и механизм открывания ковша.
  
Поворотная платформа состоит из основной рамы, к которой по бокам крепятся две площадки, а сзади корпус противовеса. На поворотной платформе установлены подъемная лебёдка, два редуктора поворота, компрессорная установка, трансформатор, и высоковольтное распределительное устройство.
 
На корпусе противовеса установлен пятимашинный преобразовательный агрегат. Под поворотной платформой крепится стреловая лебедка. Все механизмы на платформе закрыты кузовом. Для удобства монтажных работ, при ремонтах механизмов на платформе, кровля кузова имеет съемные панели. Справа в передней части платформы устанавливается кабина машиниста и станция управления. В кабине сосредоточены органы управления экскаватором и контрольная аппаратура.
 
Поворотная платформа опирается на ходовую тележку через опорно-поворотное устройство, состоящее из зубчатого венца и роликового круга, заключенного между двумя рельсами. Кроме то-го, поворотная платформа соединена с ходовой тележкой центральной цапфой. Между поворотной платформой и нижней рамой, расположен высоковольтный кольцевой токоприемник.На поворотной платформе также установлено рабочее оборудование.
 
Ходовая тележка состоит из сварной нижней рамы, к которой с двух сторон прикреплены: гусеничные рамы с колесами и гусеничными цепями. На задней стенке расположен ходовой механизм, служащий для перемещения экскаватора. Поворотная рама, корпус противовеса, корпус стрелы и нижняя рама представляют сварные комбинированные металлоконструкции, состоящие из отливок и металлических листов.

Основные механизмы экскаватора (подъема, поворота, напора и хода), а также механизм открывания ковша приводятся в движение двигателями постоянного тока, а вспомогательные механизмы двигателями переменного тока. Двигатели главных механизмов получают питание от соответствующих генераторов преобразовательного агрегата, а двигатели вспомогательных механизмов - от понижающего трансформатора.
 
Тормозы подъемной лебедки, поворотного и напорного механизмов управляются при помощи сжатого воздуха, подаваемого компрессорной установкой. На ходовой тележке имеется гидравлическая система, управляющая тормозом ходового механизма и муфтами переключения гусениц.

Конструктивные особенности

• реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью и цельносварной стрелой коробчатого сечения обеспечивает лучшую отработку тяжелых скальных забоев крупнокусковой или плохо взорванной горной массы;  
 

• подъем ковша канатный, бесполиспастного типа с автоматическим выравниванием усилий в ветвях подъемного каната;  
 

• ковш сварно-литой с клиновым самозатягивающимся креплением зубьев. Свободно падающее днище ковша с широко расставленными петлями, исключающими динамический контакт с рукоятью;  
 

• экскаваторы оборудованы стрелоподъемной лебедкой, облегчающей ремонтно-монтажные работы;  
 

• вентиляционные установки обеспечивают нагнетание в кузов воздуха, и создание избыточное давление воздуха в кузове;  
 

• тормоза основных механизмов колодочного типа с пневматическим приводом для растормаживания;  
 

• ходовая тележка - двухгусеничная. Гусеничный ход открытого малоопорного типа с отдельным приводом каждой гусеницы обеспечивает доступность для осмотра и ремонтов. Ведущие колеса («звездочки»), имеющие сменные кулаки, подняты и освобождены от опорных реакций. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью встроенных гидроцилиндров. На ходовых двигателях применена принудительная вентиляция;  
 

• основные металлоконструкции экскаватора изготавливаются из легированной стали, стрела и рукоять - из высокопрочной стали.  
 

• главные механизмы экскаватора имеют индивидуальный регулируемый электропривод;  
 

• автоматическая система смазки сокращает до минимума затраты на техническое обслуживание экскаватора в процессе эксплуатации.

 
 



Работаем со всеми регионами России: Кемерово, Красноярск, Иркутск, Новосибирск, Якутск, Новокузнецк, Владивосток, Челябинск, Москва, Хабаровск, Находка, Улан-Удэ, Комсомольск-на-Амуре, Санкт-Петербург
Также в этом разделе:
Продам автокран Машека на базе МАЗ, 2003г.в., 15 тонн. Отличное состояние.
подробнее
Продам экструдер в комплекте с машиной выдува, 1993 г.в., Китай.
подробнее
Оборудование для строительства бескаркасных арочных зданий MIC - 240 UBM
подробнее
Продам экскаватор экскаватор Hitachi EX 400H-3, 1996 года выпуска. Состояние хорошее.
подробнее
Продам полку ПКД -600. В отличном состоянии. Цена по вашему запросу.
подробнее
Продам экскаватор ЭКГ 5А. Год выпуска 1987. Кемеровская область.
подробнее
Продам самоходный японский кран TADANO TR500M-2-00103, 1995 г.в. 50 т. Отличное состояние.
подробнее
Продам автогрейдер PY350M.
подробнее
куплю, продаю парогенератор электрический марки ПГВК-60
подробнее
Продам Бульдозер ДЗ-53С (Д-686), 1973 г.в. Состояние - требуется ремонт двигателя.
подробнее
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!